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澳门网上直营平台网址:省级行政权力和城市群内部的合作促进了辖区内的市场一体化

时间:2021/12/27 13:30:14   作者:   来源:   阅读:10   评论:0
内容摘要: 目前,该团队已经取得了一系列成果。其中,城市网络研究的主要成果包括:交通流大数据能够很好地代表宏观经济和经济空间分布。交通流量大数据能更好地适应宏观经济和城市经济,可用于经济动态监测。交通流的空间分布可以反映经济的地理分布,城市群的交通流所占比例较大。平均来看,沿海城市和城市群...

目前,该团队已经取得了一系列成果。其中,城市网络研究的主要成果包括:交通流大数据能够很好地代表宏观经济和经济空间分布。交通流量大数据能更好地适应宏观经济和城市经济,可用于经济动态监测。交通流的空间分布可以反映经济的地理分布,城市群的交通流所占比例较大。平均来看,沿海城市和城市群中心城市的辐射强于其他城市。澳门网上直营平台网址

交通流大数据可以用于城市群的评价。在交通流大数据场下,城市群清晰可见,中心城市具有明显的辐射效应。交通数据重新定义的城市群与规划城市群略有不同:西部城市群总体上大于规划城市群,城市间的凝聚力相对较强;一些城市群内部联系松散;规划没有跟上实际联系,忽视了距离和经济联系在其中发挥的重要作用。使用交通流指标评价城市群,发现7成熟城市群(京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、成渝、长江中游、中部平原,和关中平原)具有很强的外部辐射,但良好的内部循环。

大流量数据可以用来分析区域间的市场细分。区域之间存在省际边界造成的市场分割,“人流量”的分割多于“货流”的分割。跨省市场细分的强度约为:省际“城对城”交通流200公里≈同一省份“城对城”交通流302公里(如果相距200公里的两个城市不在同一省份,则相当于相隔302公里,交通流量所反映的“经济”距离比地理距离增加了约一半)。省际造成的制度性市场分割,在分割了地理和文化造成的市场分割后,仍然存在。然而,省级行政权力和城市群内部的合作促进了辖区内的市场一体化。

这次会议的主持人和来宾包括陆教授明安泰经济与管理学院,上海交通大学,李,主席科技有限公司有限公司陈高级汽车行业专家,长期以来,清华大学建筑学院的研究员,上海海事大学经济管理学院李杰伟副教授、上海交通大学安泰经济管理学院博士生郑依林。


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