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澳门网上直营平台网址:轨道交通行业监管应用场景

时间:2020/12/26 22:16:46   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:在数据应用排序方面,我们完成了静态数据和动态数据的排序。其中静态数据包括交通信息采集设备(车辆探测器)的基础数据、可变信息标志(信息板)的基础数据、视频图像采集设备(摄像机)的基础数据等。动态数据包括应急数据、夜间维护及封路数据、工单数据、交通状态释放区段数据、道路阻塞数据、热线工单数据、地面交叉口流数据、互调线圈流等...
在数据应用排序方面,我们完成了静态数据和动态数据的排序。其中静态数据包括交通信息采集设备(车辆探测器)的基础数据、可变信息标志(信息板)的基础数据、视频图像采集设备(摄像机)的基础数据等。动态数据包括应急数据、夜间维护及封路数据、工单数据、交通状态释放区段数据、道路阻塞数据、热线工单数据、地面交叉口流数据、互调线圈流等。“六统一”的对接工作,“六统一”对接工作之间的交通指挥平台CIIE和综合业务平台的市政交通委员会已经完成,和信息系统用户ID的形式提交给委员会的信息系统集成指挥交通委员会合作促进了统一管理的“六统一”的用户。

在应用场景开发方面,完成了“CIIE交通指挥专题”和“大客流疏散应急指挥”两个应用场景的开发,并在市交通委综合业务平台上共享。

在下一步中,北京市交通委员会的指挥中心将严格遵循的工作需求“三年行动计划的市政交通委员会“网络管理”,密切注意时间节点,加快项目建设,根据需求和依赖于道路交通管理在任务分解表。信息系统方面,密切关注“轨道交通行业监管应用场景”等模块的开发,加强系统集约化管理。


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